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近日，广州机场高速公路改扩建工程进行环境影响公众参与第一次公示。其中透露，广州机场高速公路改扩建工程全长42.094公里，将扩建成10~14车道。 环评中透露，广州机场高速公路改扩建工程全长42.094公里。改扩建起点位于平沙立交，终点位于北兴立交。其中，平沙至蚌湖段采用双向十二车道，路基宽度96....
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3月17日上午，在池州市贵池区长江之畔，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着池州长江公铁大桥南岸4号主墩承台首次混凝土浇筑顺利完成，大桥建设取得阶段性进展。 据悉，池州长江公铁大桥4号主墩采用双壁钢套箱围堰的施工工艺，在围堰内展开承台施工，承台的平面尺寸为75.6米×47.6米，厚度为7米...
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3月17日晚，经过5个小时的连续浇筑，黄河上设计时速最高、同类型单跨最大的桥梁——由中交二航局承建的沁伊高速第二标段项目黄河特大桥主桥，最后一个承台混凝土顺利浇筑完成，标志着主桥所有基础工作全部完成。 沁阳至伊川高速公路项目是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，路线全长约99公里。其中黄...
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在福建省福州市国道228线上，一辆装载着先进自动化采集设备的专业采集车正在对公路路面进行细致入微的扫描和分析。自动化采集设备通过高精度传感器和图像处理技术，对公路资产及路面裂缝、坑洼、车辙等病害进行实时识别和记录。采集完成的数据经过处理，将上传到福建省公路中心“图库一体化”平台，进行后期分析及使用。...
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3月3日晚间，随着最后一方混凝土注入桩孔内，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩顺利浇筑完成，标志着杭州湾跨海铁路大桥施工正式步入“快车道”。 据介绍，桩基孔深超145米，钻孔桩施工过程中，施工单位采用了“旋挖钻覆盖层引孔”和“反循环钻机成孔”组合工艺，保障了钻孔垂直度，...
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