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9月27日凌晨，随着JQ900B架桥机稳稳地将一片32米箱梁架设在跨既有沪昆铁路460号-459号墩上，标志着沪苏湖铁路经过连续5天架梁封锁施工顺利跨过沪昆铁路既有线。中铁一局沪苏湖项目部承担沪苏湖正线制、架梁443孔施工，上跨沪昆铁路架梁，施工技术难度大、安全风险高、时间紧迫。为确保此次封锁施工安...
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增江特大桥位于增城区石滩镇，是广汕高铁全线控制性工程，由中铁广州工程局施工，是世界上首次采用大跨度节段预制混凝土主梁的高铁斜拉桥，也是世界上首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的高铁桥梁。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，全长2569.48米，主跨260米跨越增江，全桥共60对斜拉索、64个墩台。 ...
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“现在民众过岸主要靠绕行藤县西江特大桥，绕行时间长，桥面道路小，很不方便。藤州浔江大桥建成后，可连接浔江两岸，当地民众过岸时间由1小时左右缩减至5分钟左右。”中交二公局平岑高速公路土建第二分经理部项目负责人徐冬生近日表示。 藤州浔江大桥是广西平南至岑溪高速公路(下称：平岑高速)的控制性工程。平岑高...
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