7月14日下午4时至7月15日凌晨2时30分，历时十个半小时，浙江交工鱼山大桥通航孔主跨C2梁段成功浇筑完成，这也是目前国内公路工程领域高度最高的预制节段梁，标志着鱼山大桥生产建设再一次取得新进展。
据悉，节段梁预制的关键在于精度控制，为实现毫米级精度控制的目标，项目部集思广益，从钢筋的加工、安装、模板调试、测量设备上，对现有的每道工序精雕细琢进行精度升级：一是引进数控加工设备MEP进行钢筋加工；二是半成品采用超市化管理；三是利用BIM技术，对钢筋加工下料、管道定位碰撞、节段预制线型进行三维动画模拟推演。
鱼山大桥工程连接鱼山岛和岱山本岛。大桥全长8.815公里，按一级公路标准设计，设计行车速度80公里/小时，预计2018年底建成通车。鱼山大桥的建成将大力促进舟山群岛新区发展，同时，对实施国家战略具有十分重要的意义。